આ 5 ભૂલો કારના ગિયરબોક્સને બગાડશે! ભારે નુકસાન થશે

ભારે ટ્રાફિકમાં ડ્રાઇવિંગને સરળ અને આરામદાયક બનાવવા માટે ઓટોમેટિક કાર શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે. અને આ જ કારણ છે કે શહેરોમાં ઓટોમેટિક કાર ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સવાળી કારનો ક્રેઝ આજે પણ ઓછો થયો નથી. પર્વતીય વિસ્તારોમાં રહેતા લોકો મેન્યુઅલ કાર ચલાવવાનું પસંદ કરે છે કારણ કે તમને ઇચ્છિત શક્તિ અને ટોર્ક સરળતાથી મળે છે. પરંતુ કાર મેન્યુઅલ હોય કે ઓટોમેટિક, લોકો ઘણીવાર ગિયર લીવરનો ઉપયોગ આર્મ રેસ્ટ તરીકે કરે છે, જેનો અર્થ એ થાય કે વાહન ચલાવતી વખતે એક હાથ લીવર પર રહે છે, જેનાથી ઘણું નુકસાન થઈ શકે છે. એટલું જ નહીં, લોકો ગિયર બદલતી વખતે ઘણી મોટી ભૂલો કરે છે જેના કારણે ગિયરબોક્સ વાહનને ઘણું નુકસાન પહોંચાડે છે. અહીં અમે તમને કેટલીક એવી ટિપ્સ જણાવી રહ્યા છીએ જેનાથી તમારા વાહનને કોઈ નુકસાન નહીં થાય અને ગિયરબોક્સ પણ સારી સ્થિતિમાં રહેશે.

યોગ્ય ગતિએ યોગ્ય ગિયરનો ઉપયોગ કરો

ઘણીવાર એવું જોવા મળે છે કે વાહન ચલાવતી વખતે લોકો ગતિ પ્રમાણે ગિયર બદલતા નથી, જેના કારણે ગિયરબોક્સને ઘણું નુકસાન થાય છે. પરિસ્થિતિ એવી છે કે લોકો 70-80 કે તેથી વધુ ઝડપે ત્રીજા કે ચોથા ગિયરમાં વાહન ચલાવે છે, જે બિલકુલ ખોટું છે. તેમજ બળતણનો વપરાશ વધવા લાગે છે. તેથી ગતિ ગિયર અનુસાર હોવી જોઈએ.

ગિયર લીવરને આર્મ રેસ્ટ ન બનાવો

વાહન ચલાવતી વખતે, તમારા બંને હાથ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર હોવા જોઈએ. જ્યારે તમારે ગિયર બદલવાની જરૂર હોય ત્યારે જ તમારે તમારા હાથનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. પરંતુ ઘણીવાર એવું જોવા મળે છે કે લોકો એક હાથ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર અને બીજો હાથ ગિયર લીવર પર રાખે છે. હવે આમ કરવાથી સિલેક્ટર ફોર્ક ફરતા કોલરના સંપર્કમાં આવી શકે છે અને ગિયર બદલવાની શક્યતા છે. તેથી, તમારા બંને હાથ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર હોવા જોઈએ અને ગિયર લીવરનો ઉપયોગ હાથ આરામ તરીકે ટાળવો જોઈએ.

તમારા પગને હંમેશા ક્લચ પેડલ પર ન રાખો

વાહન ચલાવતી વખતે, લોકો ક્લચ પર પગ રાખીને અથવા અડધા ક્લચ પર પગ રાખીને વાહન ચલાવે છે. આમ કરવાથી બળતણનો વપરાશ વધે છે અને ટ્રાન્સમિશન ઊર્જા ગુમાવવાની પણ શક્યતા રહે છે. તેથી, ક્લચનો ઉપયોગ ફક્ત ગિયર બદલવા અને વાહનની ગતિ ધીમી કરવા માટે કરો.

ચઢતી વખતે ક્લચ પેડલ દબાવો નહીં

એવું પણ જોવા મળે છે કે લોકો ચઢતી વખતે ક્લચ દબાવી રાખે છે; આમ કરવાથી ગાડીનો ગિયર ખતમ થઈ જાય છે. જો તમે આવી સ્થિતિમાં ક્લચ દબાવી રાખો છો, તો ઢાળ આવતાં ગાડી પાછળની તરફ જવા લાગે છે. તેથી, ચઢતી વખતે કારને ગિયરમાં રાખો અને ગિયર બદલતી વખતે જ ક્લચનો ઉપયોગ કરો.

ઘણા લોકો એવા હોય છે જે લાલ બત્તી દેખાય ત્યારે વાહનને ન્યુટ્રલમાં રાખતા નથી અને વાહન ગિયરમાં રહે છે. આમ કરવું ખૂબ નુકસાનકારક સાબિત થઈ શકે છે. કારણ કે જ્યારે ગાડી ગિયરમાં હોય ત્યારે ક્લચ દબાવવો પડે છે. તેથી, જો લાલ બત્તી હોય તો એન્જિન બંધ કરી દેવું જોઈએ.