વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ જાન્યુઆરી મહિનામાં અયોધ્યામાં દેશને ‘અટલ સેતુ’ અને ‘રામ મંદિર’ જેવી ભેટ આપી છે. હવે PM મોદી 25 જાન્યુઆરીએ આવા પ્રોજેક્ટનું ઉદ્ઘાટન કરવા જઈ રહ્યા છે, જે પેસેન્જર ટ્રેનોમાં થતા વિલંબને દૂર કરશે. તે જ સમયે, તે દેશમાં લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરશે.
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ગુરુવારે દેશમાં ઈસ્ટર્ન અને વેસ્ટર્ન ડેડિકેટેડ ફ્રેઈટ કોરિડોર (DFC) ને જોડતી ઇલેક્ટ્રિક ડબલ રેલ લાઇનનું ઉદ્ઘાટન કરશે. આ રેલ લિંક ન્યૂ ખુર્જાને ન્યૂ ખુર્જાથી જોડશે.
આ રેલ લિંક 173 કિલોમીટર લાંબી હશે
દેશના બે ડીએફસીને જોડતી આ રેલ લિંક 173 કિલોમીટર લાંબી છે. આ માટે રૂ. 10,141 કરોડનો ખર્ચ થયો છે. તે નોઈડાના ન્યૂ બોરાકીથી શરૂ થશે અને તેના માર્ગમાં ન્યૂ દાદરી, ન્યૂ ફરીદાબાદ, ન્યૂ પ્રિથલા, ન્યૂ તાવડુ અને ન્યૂ ધરુહેરા નામના 6 સ્ટેશન આવશે.
નૂર પરિવહનનો ખર્ચ અને સમય ઘટશે
આ રેલ લિંક દ્વારા બંને DFC ને જોડવામાં આવશે, જેનાથી માલસામાન ટ્રેનોની અવરજવરમાં લાગતો સમય ઘટશે. તે નૂર પરિવહનના ખર્ચમાં પણ ઘટાડો કરશે. એટલું જ નહીં, તેનાથી ખુર્જા અને રેવાડી વચ્ચેનો સમય 20 કલાક ઓછો થશે. DFCની રચના પછી, દેશમાં માલસામાનની ટ્રેનોને ગાઝિયાબાદ અને દિલ્હીના ભીડભાડવાળા NCR વિસ્તારોમાંથી પસાર થવું પડશે નહીં.
આ વિભાગ પર એક કિલોમીટર લાંબી ડબલ લાઇન રેલ ટનલ પણ બનાવવામાં આવી છે. વિશ્વમાં આ પ્રકારની પ્રથમ ટનલ છે. આ ટનલમાંથી ડબલ ડેકર કન્ટેનર પણ સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે. આ રેલ લિંક 4.54 કિમી લાંબા રેલ ફ્લાયઓવર (RFO) દ્વારા દાદરી ખાતે DFC ને ભારતીય રેલ્વે સાથે જોડે છે.
અટલ સેતુની ભેટ
આ પહેલા પીએમ મોદીએ જાન્યુઆરીની શરૂઆતમાં દેશની આર્થિક રાજધાની મુંબઈને અટલ બ્રિજ પણ ભેટમાં આપ્યો હતો. આ કારણે મુંબઈ અને નવી મુંબઈ વચ્ચેનું અંતર કાપવામાં લાગતો સમય 2 કલાકથી ઘટીને માત્ર 20 મિનિટ થઈ ગયો છે. તે જ સમયે, તેણે મુંબઈમાં ઉત્તર-દક્ષિણથી પૂર્વથી પશ્ચિમ સુધીની મુસાફરીની પેટર્નમાં પણ ફેરફાર કર્યો છે. તે દેશમાં બની રહેલા ‘દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે કોરિડોર’ સાથે જોડાયેલ છે, જે મુંબઈ અને નવી મુંબઈમાં આર્થિક પ્રવૃત્તિઓને વેગ આપશે.
