National News:ભારતનો સ્વદેશી ફાઈટર એરક્રાફ્ટ પ્રોગ્રામ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો છે. આ શ્રેણીમાં, 4.5 જનરેશન પ્લસ LCA માર્ક 2 ફાઇટર જેટ માર્ચ 2026 સુધીમાં ઉડવાનું શરૂ કરશે. ઉપરાંત, તેમનું મોટા પાયે ઉત્પાદન વર્ષ 2029 સુધીમાં શરૂ થશે. વધુમાં, ભારતીય પાંચમી પેઢીના ફાઇટર એડવાન્સ્ડ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટનું મોટા પાયે ઉત્પાદન 2035 સુધીમાં શરૂ થશે. સંરક્ષણ અધિકારીઓએ ન્યૂઝ એજન્સી ANI સાથે વાત કરતા આ જાણકારી આપી. DRDOના અધ્યક્ષ ડૉ. સમીર વી કામત અને ભારતીય વાયુસેનાના વાઇસ ચીફ એર માર્શલ આશુતોષ દીક્ષિતની અધ્યક્ષતામાં થોડા દિવસો પહેલા એક ઉચ્ચ સ્તરીય બેઠક યોજાઈ હતી. આ દરમિયાન સ્વદેશી ફાઈટર એરક્રાફ્ટ પ્રોગ્રામની સમયરેખા અંગે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.
ડૉ. કામત અને એર માર્શલ દીક્ષિતે DRDO ભવન ખાતે એરોનોટિકલ ડેવલપમેન્ટ એજન્સી પાસેથી LCA MK-II વિકાસ કાર્યક્રમ વિશે માહિતી મેળવી હતી. તમામ DRDO પ્રયોગશાળાઓ અને ક્લસ્ટરોના મહાનિદેશકોએ ભાગ લીધો હતો. આ દરમિયાન પ્રોટોટાઈપના ફ્લાઈટ ટેસ્ટિંગ તેમજ સિસ્ટમ અને સબ-સિસ્ટમમાં થઈ રહેલી પ્રગતિ વિશે ચર્ચા થઈ હતી. ડીઆરડીઓના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રયાસોમાં સંભવિત જોખમોને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા. જો કે, બેઠક દરમિયાન એલસીએ માર્ક 2 કાર્યક્રમ અંગે વિગતવાર ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.
ફંડ રિલીઝ કરવામાં વિલંબને કારણે સમયરેખામાં ફેરફાર
હાલમાં, સંરક્ષણ ક્ષેત્ર સાથે સંબંધિત આ કાર્યક્રમ લગભગ એક વર્ષ જેટલો વિલંબિત છે. જોકે, તેનો પ્રોટોટાઈપ 2025ની શરૂઆતમાં તૈયાર થઈ જવાનો છે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે ફંડ રિલીઝ કરવામાં વિલંબને કારણે સમયમર્યાદામાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે આગામી સ્વદેશી ફાઇટર એરક્રાફ્ટના એન્જિન માટે ડીલ પર હસ્તાક્ષર કરવા સંબંધિત હતો. તમને જણાવી દઈએ કે તમામ LCA એરક્રાફ્ટ અમેરિકન GE એન્જિન પર કામ કરશે. LCA માર્ક 1 અને માર્ક 1A GE-404 દ્વારા સંચાલિત થશે. LCA માર્ક 2 GE-414 દ્વારા સંચાલિત હશે, જેનું ઉત્પાદન સ્વદેશી સામગ્રી સાથે અમેરિકન ફર્મ દ્વારા ભારતમાં કરવામાં આવશે. તે જાણીતું છે કે સરકાર મિરાજ 2000, જગુઆર અને મિગ-29 સહિત તમામ મુખ્ય સૈન્ય કાફલાને એલસીએ માર્ક 2 સાથે બદલવાની તૈયારી કરી રહી છે. આમાંથી 250 થી વધુ એરક્રાફ્ટ આગામી 10-15 વર્ષમાં કાફલામાં સામેલ કરવામાં આવશે.
