પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી રવિવારે તમિલનાડુને મોટી ભેટ આપવા જઈ રહ્યા છે. રામ નવમીના અવસરે, પીએમ મોદી રામેશ્વરમ ખાતે દેશના પ્રથમ વર્ટિકલ લિફ્ટ સી બ્રિજ (નવો પંબન બ્રિજ)નું ઉદ્ઘાટન કરશે અને રામેશ્વરમ-તાંબરમ (ચેન્નઈ) વચ્ચે નવી ટ્રેન સેવા શરૂ કરશે. પીએમ મોદી અહીં રામનાથસ્વામી મંદિરની પણ મુલાકાત લેશે. આ પુલનું ઊંડું સાંસ્કૃતિક મહત્વ છે.
પીએમ મોદી બપોરે લગભગ 12 વાગ્યે નવા પંબન રેલ બ્રિજનું ઉદ્ઘાટન કરશે અને રોડ બ્રિજ પરથી એક ટ્રેન અને એક જહાજને લીલી ઝંડી આપશે અને પુલના સંચાલનનું નિરીક્ષણ કરશે. આ પછી, બપોરે લગભગ 12:45 વાગ્યે, તેઓ રામેશ્વરમના રામનાથસ્વામી મંદિરમાં દર્શન અને પૂજા કરશે. બપોરે 1:30 વાગ્યે રામેશ્વરમ ખાતે, તેઓ તમિલનાડુમાં 8,300 કરોડ રૂપિયાથી વધુના વિવિધ રેલ અને માર્ગ પ્રોજેક્ટ્સનો શિલાન્યાસ કરશે અને તેમને રાષ્ટ્રને સમર્પિત કરશે. આ પ્રસંગે તેઓ જાહેર સભાને પણ સંબોધિત કરશે.
પંબન બ્રિજ… ફક્ત સ્ટીલ અને કોંક્રિટનો નથી. આ દેશના એન્જિનિયરિંગ અજાયબીનું એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. તેને આપણા વિશ્વાસનો સેતુ અને ભવિષ્યનો માર્ગ પણ કહી શકાય. આશરે 2.08 કિમી લાંબા આ પુલનો ખર્ચ 700 કરોડ રૂપિયાથી વધુ છે. રામેશ્વરમને મુખ્ય ભૂમિ સાથે જોડતો આ પુલ વૈશ્વિક મંચ પર ભારતીય એન્જિનિયરિંગની એક નોંધપાત્ર સિદ્ધિ તરીકે ઉભો છે.
સમુદ્રના મોજા પર તરતું ભારતનું સ્વપ્ન હવે વાસ્તવિકતા બની ગયું છે. પંબન બ્રિજનો નવો અવતાર માત્ર દેશને જોડતો નથી પણ તેને એક નવા યુગમાં લઈ જાય છે. રામેશ્વરમને દક્ષિણ ભારત સાથે જોડતો પંબન પુલ સૌપ્રથમ 1914 માં બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે સમુદ્ર પર બનેલો દેશનો પ્રથમ રેલ્વે પુલ હતો. ૧૧૧ વર્ષ પછી, આ પુલ હવે નવા દેખાવમાં તૈયાર છે.
આ ફક્ત એક પુલ નથી. આ એક ઠરાવ છે. ભારતના એન્જિનિયરિંગ અજાયબી વિશે. ભારત વિકસિત ભારત તરફ આગળ વધી રહ્યું છે. નવો પંબન પુલ માત્ર ટેકનોલોજીકલ વિકાસ નથી પરંતુ આત્મનિર્ભર ભારતનું એક નવું ચિત્ર છે. આ ભારતનો પહેલો વર્ટિકલ લિફ્ટ રેલ્વે સી બ્રિજ છે, જે જહાજોને નીચેથી પસાર થવા દે છે. તેની વિશેષતા વિશે વાત કરીએ તો, તેની લંબાઈ 2.08 કિમી છે જ્યારે તેમાં 18.3 મીટરના 99 સ્પાન અને 72.5 મીટરનો વર્ટિકલ લિફ્ટ સ્પાન છે જે 17 મીટરની ઊંચાઈ સુધી વધે છે. તે જૂના પુલ કરતા 3 મીટર ઊંચો છે. આનાથી મોટા જહાજો સરળતાથી પસાર થઈ શકશે અને અવિરત ટ્રેન કામગીરીને સરળ બનાવશે.
પંબન બ્રિજ પર મહત્તમ ગતિ ૧૬૦ કિમી પ્રતિ કલાક છે, પરંતુ સલામતીના કારણોસર, હાલમાં ગતિ ૮૦ કિમી પ્રતિ કલાક નક્કી કરવામાં આવી છે. ટ્રેક્શન સિસ્ટમ ભારે પવનમાં પણ કામ કરશે. તેને બનાવવામાં 750 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થયો હતો. રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (RVNL) ના ડિરેક્ટર એમપી સિંહ કહે છે કે નવો પંબન પુલ 100 વર્ષ સુધી 80 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેન સંચાલન માટે સલામત છે. આ પુલ ૧૬૦ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેનો ચલાવવા માટે સલામત હોવા છતાં, રામેશ્વરમના છેડા તરફના તેના ગોઠવણીમાં વળાંકને કારણે ગતિ સુરક્ષિત રીતે ૮૦ કિમી પ્રતિ કલાક સુધી મર્યાદિત કરવામાં આવી છે.
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી તેને માત્ર એક પુલ માનતા નથી, પરંતુ તેમના માટે તે દક્ષિણ ભારતમાં કનેક્ટિવિટી અને આદર બંનેનો વિષય છે. રામેશ્વરમ એ ચાર ધામોમાંનું એક છે જે હવે આધુનિકતા સાથે વધુ મજબૂત રીતે જોડાયેલું છે. ૨૦૪૭ સુધીમાં વિકસિત ભારતના સ્વપ્નમાં આ એક સીમાચિહ્નરૂપ છે. રામાયણ અનુસાર, રામ સેતુનું નિર્માણ રામેશ્વરમ નજીક ધનુષકોડીથી શરૂ થયું હતું.
નવા પંબન રેલ બ્રિજને ભવિષ્યની માંગણીઓને પૂર્ણ કરવા માટે બેવડા રેલ ટ્રેક માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. ખાસ પોલિસીલોક્સેન કોટિંગ તેને કાટ લાગવાથી રક્ષણ આપે છે, જે કઠોર દરિયાઈ વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી ટકી રહે છે.
પ્રધાનમંત્રી મોદી તમિલનાડુમાં ૮,૩૦૦ કરોડ રૂપિયાથી વધુના વિવિધ રેલ અને માર્ગ પ્રોજેક્ટ્સનો શિલાન્યાસ કરશે અને તેમને રાષ્ટ્રને સમર્પિત કરશે. આ પ્રોજેક્ટ્સમાં NH-40 ના 28 કિમી લાંબા વાલાજાપેટ-રાનીપેટ સેક્શનના ચાર-લેન અને NH-332 ના 29 કિમી લાંબા વિલુપ્પુરમ-પુડુચેરી સેક્શન, NH-32 ના 57 કિમી લાંબા પુંડિયંકુપ્પમ-સત્તાનાથપુરમ સેક્શન અને NH-36 ના 48 કિમી લાંબા ચોલાપુરમ-તંજાવુર સેક્શનના ચાર-લેનનો શિલાન્યાસ શામેલ છે. આ હાઇવે અનેક યાત્રાધામો અને પર્યટન સ્થળોને જોડશે, શહેરો વચ્ચેનું અંતર ઘટાડશે અને મેડિકલ કોલેજો અને હોસ્પિટલો, બંદરો સુધી ઝડપી પહોંચને સક્ષમ બનાવશે. આ ઉપરાંત, આનાથી સ્થાનિક ખેડૂતોને કૃષિ પેદાશોને નજીકના બજારોમાં પરિવહન કરવા અને સ્થાનિક ચામડા અને નાના ઉદ્યોગોની આર્થિક પ્રવૃત્તિને વેગ આપવા માટે સશક્ત બનાવવામાં આવશે.
