ચીને એક સાથે બે છઠ્ઠી પેઢીના ફાઈટર એરક્રાફ્ટ ઉડાવીને દુનિયામાં ખળભળાટ મચાવ્યો છે. ચીને હાલમાં જ આ વિમાનોનું પરીક્ષણ કર્યું હતું, જેના વીડિયો દુનિયાભરમાં વાયરલ થયા છે. ચીનના આ ફાઈટર પ્લેનની ગુંજ ભારતમાં પણ સંભળાઈ રહી છે. ભારત પાસે હાલમાં કોઈ પાંચમી પેઢીના ફાઈટર જેટ નથી, જ્યારે ચીને હવે છઠ્ઠી પેઢીના જેટ પર કામને અંતિમ સ્વરૂપ આપી દીધું છે. ભારતે તાજેતરમાં રાફેલ ફાઈટર જેટ ખરીદ્યું છે જે 4.5 જનરેશનનું ફાઈટર જેટ છે. તે જ સમયે, ભારતના અન્ય દુશ્મન પાકિસ્તાન પણ ચીન પાસેથી પાંચમી પેઢીના ફાઇટર જેટની ખરીદી કરી રહ્યું છે. ભારત પરમાણુ હથિયારોથી સજ્જ બે દુશ્મનોથી ઘેરાયેલું છે, જેના કારણે તે વિશ્વનો સૌથી મોટો શસ્ત્ર આયાતકાર બની ગયો છે. એવું કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે ભારતને હવે વિશ્વના બે છઠ્ઠી પેઢીના ફાઇટર જેટ પ્રોજેક્ટ્સમાં ભાગ લેવાની ઓફર મળી છે.
બલ્ગેરિયન મીડિયા અનુસાર, જર્મની, ફ્રાન્સ અને સ્પેને ભારતને તેમની ફ્યુચર કોમ્બેટ એર સિસ્ટમ (એફસીએએસ)માં જોડાવાની ઓફર કરી છે. આ દેશો ઈચ્છે છે કે ભારત છઠ્ઠી પેઢીના ફાઈટર જેટ બનાવવાના પ્રોજેક્ટમાં સામેલ થાય. એ જ રીતે બ્રિટન, જાપાન અને ઇટાલીએ પણ ભારતને તેમના ગ્લોબલ કોમ્બેટ એર પ્રોગ્રામ (GCAP)માં જોડાવા માટે ઓફર કરી છે. આ દેશો અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજી અને વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની મદદથી યુદ્ધનો નકશો પણ બદલવા માંગે છે. રિપોર્ટ અનુસાર, આ ઑફર્સ દર્શાવે છે કે વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર તરીકે ભારતની પ્રતિષ્ઠા વધી રહી છે.
શા માટે ભારત માટે મૂંઝવણ ઊભી થઈ?
રિપોર્ટ અનુસાર, આ બે ઑફર્સે ભારત માટે પણ મૂંઝવણ ઊભી કરી છે. ભારતે તેના સ્વદેશી એડવાન્સ્ડ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટમાં મોટા પાયે રોકાણ કર્યું છે. આ 5.5 જનરેશન ફાઈટર જેટ ભારતને હવાઈ લડાઈમાં ટેક્નોલોજીકલ આત્મનિર્ભરતા પ્રદાન કરી શકે છે. જો ભારત FCAS અથવા GCAP પ્રોગ્રામ પસંદ કરે તો તેને અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી પણ મળી શકે છે. જો કે, આનાથી ખતરો એ છે કે ભારતનું ધ્યાન તેના AMCA પ્રોજેક્ટ પરથી હટાવવામાં આવી શકે છે. ભારતીય સૂત્રોનું કહેવું છે કે ભારત આ બંને ઓફરને ફગાવીને જ તેના AMCA પ્રોજેક્ટનું વિસ્તરણ કરી શકે છે.
એડવાન્સ્ડ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ અથવા એએમસીએ એ ભારતનો અત્યાર સુધીનો સૌથી હિંમતવાન પ્રયાસ છે જે પોતાને સંરક્ષણ તકનીકમાં અગ્રેસર તરીકે સ્થાપિત કરવાનો છે. ચીને તેના બંને છઠ્ઠી પેઢીના ફાઈટર જેટ સ્વદેશી ટેક્નોલોજીથી બનાવ્યા છે. ભારતીય AMCA ને DRDO અને ભારતીય વાયુસેના દ્વારા સંયુક્ત રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આ સુખોઈ-57, એફ-35 જેવા પાંચમી પેઢીના વિમાનો કરતાં વધુ હશે. તેમાં સ્ટીલ્થ ટેક્નોલોજી, અદ્યતન એવિઓનિક્સ અને સુપરસોનિક ક્રૂઝ મિસાઈલ ફાયર કરવાની ક્ષમતા હશે. આ પાંચમી અને છઠ્ઠી પેઢી વચ્ચેનું વિમાન હશે.
ભારતનો AMCA પ્રોજેક્ટ શા માટે ખાસ છે?
ભારતીય AMCA પ્રોજેક્ટ હેઠળ, એરક્રાફ્ટને એવી રીતે બનાવવામાં આવી રહ્યું છે કે તે રડાર દ્વારા પકડાય નહીં. એઆઈ ટેક્નોલોજીથી પણ સજ્જ હશે. આનાથી યુદ્ધ દરમિયાન પાઈલટની નિર્ણય લેવાની ક્ષમતામાં ઘણો વધારો થશે. તેમાં અત્યાધુનિક સેન્સર હશે. લેસર હથિયારો લગાવવાની પણ જોગવાઈ હશે. આ સાથે ભારત ભવિષ્યની લડાયક કાર્યવાહી માટે સારી તૈયારી કરી શકશે. ભારત વર્ષ 2035 સુધીમાં આ પ્રકારનું પ્રથમ એરક્રાફ્ટ તૈયાર કરવા માંગે છે. તેમજ છઠ્ઠી પેઢીના ફાઈટર જેટને વર્ષ 2040 સુધીમાં સામેલ કરી લેવા જોઈએ. જ્યારે ભારત 15 વર્ષ બાદ તેને સામેલ કરવાનું વિચારી રહ્યું છે ત્યારે ચીનનું એરક્રાફ્ટ તૈયાર છે અને તેનું ટેસ્ટિંગ પણ શરૂ થઈ ગયું છે. જ્યારે ફ્રાન્સ અને જર્મનીની ફ્યુચર કોમ્બેટ એર સિસ્ટમ સમગ્ર યુદ્ધનો માર્ગ બદલવાની શક્તિ ધરાવે છે. આ ફાઈટર જેટની સાથે કિલર ડ્રોન પણ હશે.
