મારુતિ સુઝુકીના વાહનો તેમની ઓછી કિંમત અને ઉત્તમ માઈલેજ માટે જાણીતા છે. આ જ કારણ છે કે આ કાર ટેક્સી ઓપરેટરોમાં પણ ઘણી લોકપ્રિય છે. ખાસ કરીને, કોમ્પેક્ટ સેડાન સેગમેન્ટમાં મારુતિ ડિઝાયરને ટેક્સી તરીકે મોટાપાયે ખરીદવામાં આવી હતી. પરંતુ, તેની અસર એ થઈ કે જે ગ્રાહકો તેને પોતાના અંગત ઉપયોગ માટે લેવા માંગતા હતા તેઓ તેનાથી દૂર રહેવા લાગ્યા. તેને જોતા મારુતિ સુઝુકીએ મોટો નિર્ણય લીધો છે. કંપનીએ જાહેરાત કરી છે કે આગામી 5-સ્ટાર રેટેડ નવી Dezire ટેક્સી તરીકે વેચવામાં આવશે નહીં.
ડિઝાયરનું ટૂર એસ વેરિઅન્ટ ટેક્સી ઓપરેટરોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. આ વેરિઅન્ટ ખાસ કરીને વ્યવસાયિક ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં તેને ટેક્સી તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે યોગ્ય બનાવે તેવી સુવિધાઓને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી છે.
શું ટૂર એસ વેરિઅન્ટ અપડેટ થશે?
નવી ડિઝાયરના લોન્ચિંગની સાથે જ પ્રશ્ન ઉભો થઈ રહ્યો છે કે શું ડિઝાયર ટૂર એસ પણ અપડેટ થશે કે નહીં. હાલ તો આવું થતું જણાતું નથી. ડિઝાયર ટૂર એસને ચોથી પેઢીના મોડલમાં અપગ્રેડ કરવામાં થોડો સમય લાગી શકે છે. ત્યાં સુધી આ વેરિઅન્ટ તેના વર્તમાન ત્રીજી પેઢીના મોડલ સાથે બજારમાં ઉપલબ્ધ રહેશે.
ટૂર એસ વેરિઅન્ટ ડિઝાયરના કુલ વેચાણમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપે છે. ડેટા અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2023-24માં Dezireના 1.65 લાખથી વધુ યુનિટ્સનું વેચાણ થયું હતું, જેમાંથી લગભગ 40% ટુર એસ વેરિઅન્ટના હતા.
e-Dezire માં વધુ સારી સુરક્ષા સુવિધાઓ
નવી મારુતિ ડિઝાયરનું ગ્લોબલ NCAP ક્રેશ ટેસ્ટમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં કારે શાનદાર પ્રદર્શન કર્યું છે. તેને પુખ્ત સુરક્ષા માટે 5-સ્ટાર રેટિંગ અને બાળ સુરક્ષા માટે 4-સ્ટાર રેટિંગ મળ્યું છે.
– એડલ્ટ પ્રોટેક્શન સ્કોર: 34 માંથી 31.24 પોઈન્ટ
– બાળ સુરક્ષા સ્કોર: 42 માંથી 39.20 પોઈન્ટ
5-સ્ટાર સેફ્ટી રેટિંગ મેળવનારી આ મારુતિની પહેલી કાર છે.
ડિઝાઇનમાં મોટો ફેરફાર
નવી ડીઝાયરની ડિઝાઈન જૂના મોડલથી બિલકુલ અલગ છે. તેમાં મોટી ફ્રન્ટ ગ્રિલ, લંબચોરસ LED હેડલાઇટ્સ અને ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલા ફોગ લેમ્પ્સ છે. Y-આકારની LED ટેલલાઇટ્સ અને પાછળની ક્રોમ સ્ટ્રીપ તેના દેખાવને વધુ સારી બનાવે છે. ટોચના વેરિઅન્ટમાં 15-ઇંચના ડાયમંડ-કટ એલોય વ્હીલ્સ અને DRLs સાથે LED લાઇટ છે. તેનું વ્હીલબેઝ 2,450 mm અને ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ 163 mm છે, જે તેને ભારતીય રસ્તાઓ માટે યોગ્ય બનાવે છે.
એન્જિન અને પાવરટ્રેન
નવી ડિઝાયરમાં 1.2-લિટર, 3-સિલિન્ડર Z-સિરીઝ પેટ્રોલ એન્જિન છે. આ એન્જિન 82hpનો પાવર અને 112Nmનો ટોર્ક જનરેટ કરે છે. વાહનમાં 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને AMT ગિયરબોક્સ વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે.
મારુતિનું આ પગલું તે ગ્રાહકોને ધ્યાનમાં રાખીને લેવામાં આવ્યું છે જેઓ તેને પોતાના અંગત ઉપયોગ માટે ખરીદવા માગે છે. નવી Dezire હવે ફેમિલી સેડાન તરીકે વધુ સારો વિકલ્પ બની ગઈ છે.
