સુઝુકીએ કોલંબિયામાં તેના પોર્ટફોલિયોમાં એક નવી મોટરસાઇકલ ઉમેરી છે. આ મોટરસાઇકલનું નામ V-Strom 160 છે. કંપનીના બીજા વી-સ્ટ્રોમ મોડલના કિસ્સામાં, તેમાં કેટલાક સાહસ ઉમેરવામાં આવ્યા છે. તે બ્રાઝિલમાં બનાવવામાં આવશે અને સુઝુકીના ચાઈનીઝ પાર્ટનર Haozue દ્વારા હાલના DL160 જેવું જ દેખાય છે.
તમને વધુ આરામદાયક બેઠક મળશે
બ્લોક-પેટર્ન, ડ્યુઅલ-પર્પઝ રબર ટાયર સહિત, V-Strom 160 ના મોટાભાગના ઘટકો રોડ-બાયસ્ડ લાગે છે. તે ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક્સ અને મોનોશોક સાથે બંને છેડે 17-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ પર સવારી કરે છે. ન તો તે સસ્પેન્શન સેટઅપમાં વધુ મુસાફરી કરે છે, ન તો 160mmનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ ઑફ-રોડિંગ માટે યોગ્ય છે. આમાં, લાંબા હેન્ડલબાર અને આરામદાયક સીટ ઉપલબ્ધ છે. આ બાઇક શહેરમાં દરરોજની મુસાફરી કરતાં લાંબા અંતર માટે વધુ આરામદાયક છે.
160cc એર કૂલ્ડ એન્જિન
આ નાના વી-સ્ટ્રોમમાં 160cc, એર-કૂલ્ડ, SOHC એન્જિન છે, જે 14.75bhpનો પાવર અને 14Nmનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. તે 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે. આ ભારતમાં વેચાતું Gixxerનું એન્જિન નથી. બંને એન્જિનમાં ક્રેન્કકેસ અને સિલિન્ડર હેડની ડિઝાઇન એકદમ અલગ છે. બાઇકની અન્ય વિશેષતાઓમાં 795mm ઉંચી સીટ, 13-લિટર ફ્યુઅલ ટેન્ક, રાઉન્ડ ડિજિટલ કન્સોલનો સમાવેશ થાય છે. તેનું કર્બ વજન 148 કિમી છે.
ભારતમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે નહીં
Suzuki V-Strom 160 કદાચ ભારતમાં ક્યારેય લોન્ચ થશે નહીં, કારણ કે 150 થી 160cc એડવેન્ચર-શૈલીની મોટરસાઇકલ માટે કોઈ બજાર નથી. આ સિવાય Gixxer અને Gixxer SFના વેચાણમાં છેલ્લા કેટલાક સમયથી ઘણો ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો છે. ભારતીય બજારમાં કંપની માટે સૌથી વધુ વેચાણ Jupiter સ્કૂટરનું છે.
