ટાટા મોટર્સ, ભારતની અગ્રણી SUV ઉત્પાદકોમાંની એક, મધ્યમ કદના SUV સેગમેન્ટમાં અગ્રણી નામ છે. આ સેગમેન્ટમાં તેમની ફ્લેગશિપ એસયુવી હેરિયર અને સફારી છે, જેની માર્કેટમાં ખૂબ માંગ છે. કંપની Safari SUVના લોકપ્રિય પ્યોર ટ્રીમ લેવલમાં કેટલાક ફેરફારો કરી રહી છે. ટાટાએ કિંમતમાં ઘટાડો કર્યા વિના સફારીમાંથી ઘણી અદ્ભુત સુવિધાઓ દૂર કરી છે. ચાલો આ પર એક નજર કરીએ.
ટાટા સફારી પ્યોર ટ્રીમમાંથી સુવિધાઓ દૂર કરવામાં આવી છે
મોટર એરેના અનુસાર, ટાટા મોટર્સે સફારીના પ્યોર, પ્યોર + અને પ્યોર + એસમાં કેટલાક ફેરફારો કર્યા છે. ટાટા સફારી પ્યોર વેરિઅન્ટ માત્ર સફારી લાઇન-અપમાં જ નહીં પરંતુ મિડ-સાઇઝ એસયુવી સેગમેન્ટમાં પણ નાણાં વિકલ્પો માટે સૌથી મૂલ્યવાન છે. પરંતુ હવે, ઘણી બધી સુવિધાઓ દૂર કરવામાં આવી છે, તે હવે પહેલા જેવો વેલ્યુ ફોર મની (VFM) વિકલ્પ રહ્યો નથી.
માહિતી અનુસાર, ટાટા મોટર્સે ત્રીજી હરોળના એસી વેન્ટને હટાવીને તેના સ્થાને ડમી કેપ્સ લગાવી દીધી છે. આ સાથે ફ્લોર કન્સોલ આર્મરેસ્ટ પણ હટાવી દેવામાં આવ્યો છે. આગળના પેસેન્જર માટે, Pure, Pure+ અને Pure+ S માટેની એક્સેસરીઝની સૂચિ પણ દૂર કરવામાં આવી છે અને તેને આર્મરેસ્ટ ડમી કૅપ સાથે બદલવામાં આવી છે.
ટાટા સફારીના ઉપરોક્ત ટ્રીમ્સને હવે સ્પેર વ્હીલ અને સ્પેર વ્હીલ કેરિયર મળતા નથી. બીજી અને ત્રીજી હરોળના પેસેન્જરો માટેના રૂફ લેમ્પ પણ દૂર કરવામાં આવ્યા છે. ટાટાએ પણ આ ટ્રીમ સાથે TPMS ઓફર કરવાનું બંધ કરી દીધું છે. તેથી, વ્હીલ્સ પરના TPMS વાલ્વ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરમાં TPMS સૂચક હવે ઓફર કરવામાં આવશે નહીં.
આ ઉપરાંત ડમી સીપીએલ અને ટીએસઓ અને એલઈડી લાઈટો પણ દૂર કરવામાં આવી છે. આ ટ્રીમ્સ પર ઓફર કરવામાં આવેલ ORVM હવે ટૉગલ વડે મેન્યુઅલી એડજસ્ટેબલ છે. ઉપરાંત, ટાટા ફ્રન્ટ અને રિયર ટો બોલ કવરને ગ્રેનાઈટ બ્લેક કલરથી બદલી રહી છે.
ફેરફારો શું છે?
Tata Motors IHU માટે 10.25-ઇંચની સ્ક્રીન ઓફર કરી રહી છે. આ સિવાય રિયર કેમેરા સિસ્ટમ ઉમેરવામાં આવી છે. છેલ્લે એન્ટેના હવે શાર્ક ફિન પ્રકાર છે.
ટાટા સફારી એન્જિન પાવરટ્રેન
આ જ 2.0L 4 સિલિન્ડર ટર્બો ડીઝલ એન્જિન ટાટા સફારીને પાવર આપવાનું ચાલુ રાખે છે. આ એન્જિન 170psનો પીક પાવર અને 350nmનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરવામાં સક્ષમ છે. ગિયરબોક્સ વિકલ્પોમાં 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ અને 6-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિકનો સમાવેશ થાય છે.
