મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને લઈને એક મોટું અપડેટ સામે આવ્યું છે. વાસ્તવમાં, મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 60 મીટર લાંબા સ્ટીલ બ્રિજનું બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ બ્રિજ ભચાઉ સ્થિત વર્કશોપમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. MAHSR કોરિડોરના 28 સ્ટીલ બ્રિજમાંથી આ પાંચમો સ્ટીલ બ્રિજ છે, જે 22 ઓક્ટોબર 2024ના રોજ પૂર્ણ થવાનો છે. આ સાથે આધુનિક રેલવે સ્ટેશન અને ટ્રેકનું કામ પણ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે.
645 મેટ્રિક ટન સ્ટીલનો બનેલો બ્રિજ
NHSRCL દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતી અનુસાર, મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટે 60 મીટર લાંબા સ્ટીલ બ્રિજનું નિર્માણ કાર્ય 22 ઓક્ટોબર 2024ના રોજ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. એવું કહેવાય છે કે વડોદરા જિલ્લામાં પશ્ચિમ રેલવેની બાજવા-છાયાપુરી વાયર લાઇન પર આ બ્રિજ બનાવવામાં આવ્યો છે. આ પુલ 12.5 મીટર ઉંચો અને 14.7 મીટર પહોળો છે, તેના નિર્માણમાં 645 મેટ્રિક ટન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
બ્રિજનું આયુષ્ય 100 વર્ષનું હશે
બ્રિજ એસેમ્બલી લગભગ 25659 ટોર-શીયર ટાઇપ હાઇ સ્ટ્રેન્થ (TTHS) બોલ્ટ્સ C5 સિસ્ટમ પેઇન્ટિંગ અને થર્મોપ્લાસ્ટિક બેરિંગ્સ સાથે વાપરે છે, જે 100-વર્ષના જીવન માટે રચાયેલ છે. સ્ટીલ બ્રિજને જમીનથી 23.5 મીટરની ઊંચાઈએ એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને 2 ઓટોમેટિક સેમી-ઓટોમેટિક જેક, મિકેનિઝમ્સ વડે ખેંચવામાં આવ્યો હતો. મેક-એલોય બારનો ઉપયોગ કરીને તેની ક્ષમતા 250 ટન છે. આ સ્થાન પર થાંભલાની ઊંચાઈ 21 મીટર છે.
બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું કામ
સુરક્ષા અને ઇજનેરી શ્રેષ્ઠતાના ઉચ્ચતમ ધોરણોને જાળવી રાખીને આ પ્રોજેક્ટને સાવચેતીપૂર્વક ચલાવવામાં આવી રહ્યો છે. જાપાનની કુશળતાનો ઉપયોગ કરીને મેક ઈન ઈન્ડિયા પહેલ હેઠળ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે ભારત તેના પોતાના તકનીકી અને ભૌતિક સંસાધનોનો વધુને વધુ ઉપયોગ કરી રહ્યું છે. આ પ્રયાસનું મુખ્ય ઉદાહરણ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માટેનો સ્ટીલ બ્રિજ છે.
