ચોમાસા દરમિયાન યમુના નદીમાં પૂરના પાણીને બચાવવા માટે, ફરીદાબાદ મેટ્રોપોલિટન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (FMDA) એ ચાંદપુર ગામમાં 20 એકર જમીન સંપાદિત કરી છે. પરંતુ અહીં તળાવ બનાવવું એક પડકાર બની ગયું છે. જે જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી છે તે યમુના નદીથી આઠ મીટરની ઊંચાઈ પર છે. હવે તેને નદીના સ્તરથી નીચે લાવવું એ સરળ કાર્ય નથી. જમીન સમતળ કર્યા પછી જ તળાવ બનાવવાનું કામ શરૂ થશે.
આ સમસ્યા અંગે એફએમડી અધિકારીઓએ ચાંદપુર સરપંચ સૂરજપાલ ભુરા સાથે વાત કરી છે. સરપંચે NHAI ના નામે જમીનથી બે મીટર સુધી માટી ઉપાડવાનો કોન્ટ્રાક્ટ છોડી દીધો છે. NHAI નોઈડા આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ સાથે કનેક્ટિવિટી ધરાવતો એક્સપ્રેસવે બનાવી રહ્યું છે, તેથી તેને માટીની જરૂર છે. હવે બધી માટી અહીંથી જઈ રહી છે. પરંતુ અધિકારીઓ સામે સૌથી મોટો પડકાર બાકીની છ મીટર ઊંચાઈ સુધી માટી ઉપાડવાનો છે. અધિકારીઓ આ સંદર્ભમાં અર્થમૂવર ઉત્પાદક JCB ના અધિકારીઓ સાથે વાત કરવામાં વ્યસ્ત છે. જો JCB માટી ઉપાડવા માટે સંમત થાય તો જ અહીં તળાવ બનાવવાનું કામ શરૂ થશે.
નદીનું પાણીનું સ્તર દર વખતે વધે છે
વરસાદ દરમિયાન યમુના નદીના પાણીનું સ્તર વધે છે. દર વર્ષે પાણી વહી જાય છે. FMDA અધિકારીઓ આ પાણીનો બચાવ કરવા માંગે છે. આ માટે, નજીકના ગામોમાં પૂરગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં ઊંડા તળાવો બનાવવાની યોજના છે. આ યોજનાનો ઉદ્દેશ્ય યમુના નદીના કિનારે ભૂગર્ભજળનું સ્તર વધારવાનો છે. કારણ કે યમુના નદીના કિનારે 10 વરસાદી કુવાઓ સ્થાપિત છે જેના ભૂગર્ભજળનું સ્તર દર વર્ષે ઘટી રહ્યું છે. હવે વધુ 10 રેઈનવેલ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. તેથી, જમીન નીચે પૂરતું પાણી હોવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તમને જણાવી દઈએ કે જિલ્લામાં યમુના નદી લગભગ 40 કિલોમીટર સુધી વહે છે.
રેઈનવેલના પાણીનું સ્તર ઘટી રહ્યું છે
હાલમાં, જો યમુના નદીના કિનારે બોર ખોદવામાં આવે તો 80 થી 100 ફૂટની ઊંડાઈએ પાણી મળે છે. પરંતુ તે વર્ષ-દર-વર્ષ લપસી રહ્યું છે. લગભગ પાંચ વર્ષ પહેલાં, 60 ફૂટની ઊંચાઈએ પાણી ઉપલબ્ધ હતું. વરસાદી કુવાઓ પણ તેમની ક્ષમતા મુજબ પાણી પૂરું પાડી શકતા નથી. આનું કારણ ભૂગર્ભજળનું ઘટતું સ્તર છે. યમુના નદીનું પાણીનું સ્તર ફક્ત વરસાદ દરમિયાન જ વધે છે. આનાથી ભૂગર્ભજળનું સ્તર પણ વધે છે. બાકીના મહિનાઓમાં યમુના નદીમાં ખૂબ ઓછું પાણી હોય છે. આનાથી નવીકરણ પર અસર પડી રહી છે.
હા, તળાવનું કામ હમણાં શરૂ કરી શકાતું નથી. કારણ કે જે જમીન પર તળાવ બનાવવાનું છે તે નદીથી આઠ મીટરની ઊંચાઈ પર છે. પાણી આટલી ઊંચાઈ સુધી પહોંચી શકતું નથી. પહેલા આ માટી દૂર કરવામાં આવશે, ત્યારબાદ જ તળાવ બનાવવાનું કામ શરૂ કરવામાં આવશે. – વિશાલ બંસલ, મુખ્ય ઇજનેર, એફએમડીએ
