વિમાન અપહરણની ઘટના ખૂબ મોટી ઘટના છે. કોઈપણ દેશની સરકાર માટે ઘણી સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે. વિશ્વના ઘણા દેશોમાં વિમાન હાઇજેકિંગની ઘટનાઓ જોવા મળી હતી. ભારત પણ આ સમસ્યાથી અસ્પૃશ્ય રહ્યું નથી. ભારતમાં પણ વિમાન અપહરણની ઘટનાઓ જોવા મળી છે.
આમાંનું સૌથી મોટું IC-814 કંદહાર હાઇજેકિંગ હતું. જેમાં ઇન્ડિયન એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ નંબર 814 ને આતંકવાદીઓ દ્વારા હાઇજેક કરવામાં આવ્યું હતું. આ ભારતમાં બનેલી સૌથી મોટી અને છેલ્લી હાઇજેકિંગ ઘટના હતી. ઘણા લોકોના મનમાં એક પ્રશ્ન એવો પણ હોય છે કે જો વિમાન હાઇજેક થઈ જાય તો શું થશે? તો કયા બળને પહેલા કહેવામાં આવે છે? ચાલો તમને આનો જવાબ જણાવીએ.
જો વિમાનનું અપહરણ થાય તો કઈ ફોર્સ પહેલા પહોંચશે?
કોઈપણ દેશની યોજના હાઇજેક થઈ રહી છે. તેને રાષ્ટ્રીય કટોકટી કહેવામાં આવે છે. જો ભારતમાં આવી કોઈ ઘટના બને છે તો સૌ પ્રથમ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા ગાર્ડ એટલે કે NSG ને બોલાવવામાં આવે છે. NSG કમાન્ડોને બ્લેક કેટ કમાન્ડો પણ કહેવામાં આવે છે. આ પછી NSG ને એક યોજના તૈયાર કરવાનું કહેવામાં આવે છે. જેમાં તે એક વિમાન હાઇજેક કરવા જઈ રહ્યો છે. તેઓ ગુનેગારોને પકડવા અને વિમાનમાં મુસાફરોને બચાવવાની યોજના બનાવે છે. આ ઉપરાંત, સરકાર અન્ય સ્તરે પણ કામ કરતી રહે છે.
ખાસ એક્શન ગ્રુપ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યું છે
વિમાન અપહરણના કિસ્સામાં, એરપોર્ટ પર નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને માહિતી મોકલવામાં આવે છે. તે જ સમયે, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય તરફથી ગૃહ મંત્રાલયને માહિતી મોકલવામાં આવે છે, ત્યારબાદ ગૃહમંત્રી રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા ગાર્ડ સાથે મળીને એક સ્પેશિયલ એક્શન ગ્રુપ તૈયાર કરે છે. જેમાં NSG કામગીરીની રૂપરેખા આપે છે. જેમાં બચાવથી લઈને અપહરણકારોને પકડવા કે મારવા સુધીની દરેક બાબતનો સમાવેશ થાય છે.
આ દળો પાસેથી પણ મદદ લેવામાં આવે છે
NSG ઉપરાંત, એરપોર્ટ પર હાજર CISF ફોર્સ, તે રાજ્યની સ્થાનિક પોલીસની મદદ અને જો ફ્લાઈંગ ઓપરેશન સપોર્ટની જરૂર હોય, તો ભારતીય વાયુસેનાની પણ મદદ લેવામાં આવે છે. આ સિવાય, જો વિમાન હાઇજેકિંગનો મામલો આંતરરાષ્ટ્રીય હાઇજેકિંગનો હોય. પછી ભારતની ગુપ્તચર એજન્સી રિસર્ચ એનાલિસિસ વિંગ (RAW) એટલે કે RAW પણ તેમાં સામેલ છે.
