
દિલ્હી સતત છઠ્ઠા વર્ષે વિશ્વની સૌથી પ્રદૂષિત રાજધાની રહી છે. સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડની વાયુ ગુણવત્તા ટેકનોલોજી કંપની IQ Air દ્વારા જાહેર કરાયેલા વર્લ્ડ એર ક્વોલિટી રિપોર્ટ 2024 અનુસાર, આ વર્ષે પણ પ્રદૂષણની દ્રષ્ટિએ દિલ્હી પ્રથમ ક્રમે છે. શહેરોની શ્રેણીમાં, NCRના લોની, નોઈડા અને ગ્રેટર નોઈડા પણ સૌથી પ્રદૂષિત છે.
રિપોર્ટ અનુસાર, ભારત 2024 માં વિશ્વનો પાંચમો સૌથી પ્રદૂષિત દેશ બનશે. 2023 માં, તે ત્રીજા ક્રમે હતું. ૨૦૨૪ માં પીએમ ૨.૫ ના સ્તરમાં સાત ટકાનો ઘટાડો જોવા મળશે. વિશ્વના ટોચના 20 સૌથી પ્રદૂષિત શહેરોમાંથી 13 ભારતમાં છે. આ યાદીમાં આસામનું બુર્નીહાટ ટોચ પર છે. રિપોર્ટ અનુસાર, પાકિસ્તાનના ચાર શહેરો અને ચીનનું એક શહેર ટોચના 20 પ્રદૂષિત શહેરોમાં સામેલ છે.
લોની, નોઈડા, ગ્રેટર નોઈડા ટોચના 20 પ્રદૂષિત શહેરોમાં સામેલ
વિશ્વના ટોચના 20 સૌથી પ્રદૂષિત શહેરોમાં આસામનું બુર્નીહાટ શહેર, દિલ્હી, પંજાબનું મુલ્લાનપુર, હરિયાણાનું ફરીદાબાદ, ગુરુગ્રામ, ઉત્તર પ્રદેશના ગાઝિયાબાદ જિલ્લાનું લોની, નોઈડા, ગ્રેટર નોઈડા, મુઝફ્ફરનગર, રાજસ્થાનનું ગંગાનગર, ભીવાડી અને હનુમાનગઢનો સમાવેશ થાય છે. રિપોર્ટ અનુસાર, આસામ અને મેઘાલયની સરહદ પર સ્થિત બુર્નિહાટ શહેરમાં પ્રદૂષણનું ઉચ્ચ સ્તર સ્થાનિક ફેક્ટરીઓમાંથી નીકળતા ઉત્સર્જનને કારણે છે.
અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે ભારતના ૩૫ ટકા શહેરોમાં વાર્ષિક PM ૨.૫ નું સ્તર વિશ્વ આરોગ્ય સંગઠનની પાંચ માઈક્રોગ્રામ પ્રતિ ઘન મીટરની મર્યાદા કરતાં ૧૦ ગણાથી વધુ છે.
દિલ્હી આખું વર્ષ ઉચ્ચ વાયુ પ્રદૂષણનો સામનો કરે છે અને શિયાળા દરમિયાન આ સમસ્યા વધુ ખરાબ થઈ જાય છે જ્યારે પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ, વાહનોનું ઉત્સર્જન, ડાંગરના પરાળાને બાળવાથી થતો ધુમાડો, ફટાકડા ફોડવા અને અન્ય સ્થાનિક પ્રદૂષણ સ્ત્રોતો ભેગા થઈને હવાની ગુણવત્તાને જોખમી બનાવે છે. વાયુ પ્રદૂષણના સ્ત્રોતોમાં વાહનોનો ધુમાડો, કારખાનાઓ અને ઉદ્યોગોનો ધુમાડો અને લાકડા કે પરાળ બાળવાનો સમાવેશ થાય છે.ભારતમાં વાયુ પ્રદૂષણ એક ગંભીર આરોગ્ય જોખમ છે, જે લોકોના આયુષ્યમાં અંદાજે 5.2 વર્ષનો ઘટાડો કરે છે.
ગયા વર્ષે પ્રકાશિત થયેલા લેન્સેટ પ્લેનેટરી હેલ્થ અભ્યાસ મુજબ, 2009 થી 2019 દરમિયાન ભારતમાં દર વર્ષે લગભગ 1.5 મિલિયન લોકો PM 2.5 પ્રદૂષણના લાંબા ગાળાના સંપર્કમાં રહેવાને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા.
આ પગલાં જરૂરી છે
વિશ્વ આરોગ્ય સંગઠન (WHO) ના ભૂતપૂર્વ મુખ્ય વૈજ્ઞાનિક અને આરોગ્ય મંત્રાલયના સલાહકાર સૌમ્યા સ્વામીનાથને જણાવ્યું હતું કે, અમારી પાસે ડેટા છે, હવે આપણને કાર્યવાહીની જરૂર છે. કેટલાક ઉકેલો સરળ છે, જેમ કે અશ્મિભૂત ઇંધણને LPG થી બદલવા. આપણે વધારાના ગેસ સિલિન્ડર પર વધુ સબસિડી આપવી જોઈએ. જાહેર પરિવહનનો વિસ્તાર પણ જરૂરી છે.
