ભારતમાં પરિવહન ક્રાંતિ તરફ વધુ એક ઐતિહાસિક પગલું ભરવામાં આવ્યું છે. વંદે ભારત ટ્રેનોની સફળતા પછી, ભારતીય રેલ્વે હવે હાઇપરલૂપ ટેકનોલોજી પર કામ કરી રહી છે, જે ભવિષ્યની ઝડપી, ટકાઉ અને સ્માર્ટ પરિવહન પ્રણાલીનો આધાર બનશે. કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે તાજેતરમાં જાહેરાત કરી છે કે IIT મદ્રાસ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા હાઇપરલૂપ પ્રોજેક્ટને ભારતીય રેલ્વેની ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી એટલે કે ICF, ચેન્નાઈ તરફથી ટેકનિકલ સપોર્ટ મળશે. ચાલો તેના વિશે જાણીએ…
કોમર્શિયલ હાઇપરલૂપ શું છે?
હાઇપરલૂપ એક અતિ-ઝડપી પરિવહન પ્રણાલી છે જે 1,000 કિમી/કલાકથી વધુની ઝડપે ટ્રેનો ચલાવવા માટે ચુંબકીય ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. IIT મદ્રાસમાં કાર્યરત સ્ટાર્ટઅપ, ટ્યુટર હાઇપરલૂપ, આ ટેકનોલોજી વિકસાવી રહ્યું છે, જેની મદદથી ભારત વિશ્વનું પ્રથમ કોમર્શિયલ હાઇપરલૂપ લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. તમને જણાવી દઈએ કે હાઇપરલૂપ ટ્રેન સીલબંધ ટ્યુબની અંદર ચાલે છે, જેમાં હવાનું દબાણ ખૂબ ઓછું હોય છે. આ હવા પ્રતિકાર ઘટાડે છે.
વંદે ભારતથી હાઇપરલૂપ સુધીની સફર
વંદે ભારતથી હાઇપરલૂપ સુધીની સફરવંદે ભારત ટ્રેનોના અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ડિઝાઇન બનાવતી ICF ચેન્નાઈ હવે હાઇપરલૂપના ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ટેકનોલોજી વિકાસમાં પણ યોગદાન આપશે. વંદે ભારત ટ્રેનોમાં વપરાતી ટેકનોલોજીને હવે હાઇપરલૂપમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવશે, જે ભારતીય રેલ્વેને ભવિષ્ય તરફ લઈ જશે. ભારતીય રેલ્વે આ પ્રોજેક્ટ માટે નાણાકીય અને તકનીકી સહાય પૂરી પાડી રહી છે, જેથી દેશમાં સ્વદેશી હાઇપરલૂપ સિસ્ટમનો વિકાસ શક્ય બની શકે.
સેમિકન્ડક્ટર ટૂંક સમયમાં લોન્ચ થશે
તમને જણાવી દઈએ કે ભારતમાં પાંચ સેમિકન્ડક્ટર પ્લાન્ટ પહેલાથી જ આના પર કામ કરી રહ્યા છે અને આ વર્ષના અંત સુધીમાં પહેલું ભારતીય સેમિકન્ડક્ટર લોન્ચ થઈ શકે છે. ભારતીય યુવાનો આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ એટલે કે AI, ડેટા સાયન્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં ઝડપથી પ્રગતિ કરી રહ્યા છે, જે આ પ્રોજેક્ટ માટે ખાસ છે. સંસ્થાના સંશોધકો અને યુવા ઇજનેરો હાઇપરલૂપ સિસ્ટમ વિકસાવી રહ્યા છે, જે આ ટેકનોલોજીને ટકાઉ, ઝડપી અને ખર્ચ-અસરકારક બનાવી શકે છે.
